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英翻塞爾維亞語飛輪裝置在現代腕錶上已失去了原本所設計用處，如今它是錶廠表示工藝及手藝的指標之一。

翻譯社 一定有清晰的標示
大的錶廠規格標示一定不會迷糊, 相幹規格資料各錶廠官網都可以查的很清晰
翻譯







五番車不是被固定在基板上,而是有外框架固定,繞著固定的四番車轉翻譯社
再怎麼準確, 仍是石英錶比力準
小弟一向有個關於陀飛輪錶的問題

從代價跟購置來源來判斷真假應當比較快
翻譯社 其實不代表陀飛輪就必然比力準
陀飛輪的擒縱輪是會繞著秒針軸扭轉的翻譯社通俗一點來講,
如果會被不信任規格標示的品牌, 必然是小錶廠翻譯社 那種陀飛輪不買也罷

輪廓也不見得要看獲得,PP的陀飛輪一概在表背,因為PP有一篇論文,主張陀飛輪會遭到直射的紫外線影響運轉

小弟一向有個關於陀飛...(恕刪)
小弟一向有個關於陀飛...(恕刪)
按照天成翻譯公司的考察
請問到底要若何分辨是否是陀飛輪呢? 看到有的陀飛輪錶上有主動盤 有的又沒有 所以小弟才感覺應當不是從主動盤那裡分辯 那到底是要從那裡分辯出是真的陀飛輪 照舊只是鏤空讓人看到機芯的罷了
陀飛輪或擺輪是錶調理速度的部份翻譯社 主動盤跟手動上鍊的龍頭是屬於上發條的機構
其實很簡單,看擒縱就...(恕刪)
兩者沒有聯系關系, 要看錶的設計者要利用哪些機構, 不克不及用有無自動盤來看是不是陀飛輪
和主動不自動沒有任何關係,芝柏乃至把主動盤做在發條盒上面



想要一眼認出各大品牌陀飛輪錶款有點難度，陀飛輪錶款有分主動上鍊及手動上鍊和可透視及弗成透視翻譯最快的方法是問門市人員或品牌的辦事專線。
andy0712 wrote:
andy0712 wrote:

假的陀飛輪擒縱輪(五番車)是固定的翻譯社轉來轉去那個是取代秒針,與四番車的連動的假陀飛輪
其實很簡單,看擒縱就知道了翻譯社還扯一堆有的沒的做甚麼
隱性的陀飛輪，如A. Lange & Sohne，最新那萬年曆陀飛輪的陀飛輪，是藏在機芯中，幾乎沒法被看見，僅能在面盤一小角落看見陀飛輪轉速指示針。
要分辯陀飛輪不是從主動盤！


本文來自: https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=376&t=3365588有關各國語文翻譯公證的問題歡迎諮詢天成翻譯公司02-77260931

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